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中国新能源汽车崛起?日本、德国、韩国急了落地L3自动驾驶pp电子平台发布日期:2022-09-21 浏览次数:

  pp电子综合app不管大家怎么看,在新能源汽车领域,中国汽车真的崛起了。不信大家看看当前的新能源汽车市场,除了特斯拉外,的主要品牌,全是中国品牌。

  为什么会这样,原因在于新能源汽车的核心技术是三电系统、智能座舱、自动驾驶。不再是原来的发动机、底盘、变速箱了。

  而新能源汽车的三大核心技术,国内并不缺,甚至是走在世界前列的。宁德时代的电池,鸿蒙车机,以及国内各种各样的自动驾驶技术,pp电子平台均是全球领先。

  按照2022年8月份的数据,国内销售的所有新能源汽车中,国产自主品牌已经占到了85%,像特斯拉+合资+进口的新能源汽车,只占15%左右。

  这对于德国、日本、韩国等老牌汽车强国而言,真的是不可接受的,要知道在燃油车上,中国车企比德国、日本、韩国可差远了。

  同时汽车工业可以说是工业上的皇冠,带动的可是上、下游上百个产业的发展,要是汽车产业被中国抢了先,pp电子平台那还得了啊。

  所以德国、日本、韩国在这样落后的情况之下,自然要想办法,追上中国车企。而要追上中国车企,自然要在三大核心技术上,pp电子平台都能够有突破,追上甚至超载才行。

  目前德国、日本、韩国选的一个赛道是自动驾驶,毕竟智能化是新能源汽车的核心之一,自动驾驶又是智能化最大的特征。

  先是德国率先在全球进行L3放开,实现L3级自动驾驶商业化,接着日本。现在轮到韩国了,根据韩国交通部的公告,计划在今年年底实现L3级自动驾驶商业化,到2027年实现L4级自动驾驶巴士商业化。

  很明显,大家都在抢时间,想率先把自动驾驶技术推进,然后慢慢的让真正自动驾驶落地,最终到无人驾驶。

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